(Regioni.it 4028 - 18/03/2021) Per la prima volta, dopo anni, l'11 marzo gli assessori alle infrastrutture di Marche e Umbria si sono incontrati per parlare di collegamenti tra le due regioni e tra il Tirreno e l'Adriatico. Lo hanno fatto in territorio marchigiano, dove l'assessore regionale Francesco Baldelli ha accolto l'omologo umbro Enrico Melasecche Germini.

Il primo sopralluogo, fortemente simbolico, a Mercatello sul Metauro, direttamente all'imbocco del Traforo della Guinza, tristemente considerata l'incompiuta delle incompiute. Poi i due assessori - riferisce un comunicato della Regione Umbria - si sono trasferiti a Cagli, altro luogo significativo per il passaggio della strada della "Contessa" (S.S. 452), che si sviluppa quasi interamente in territorio umbro per poi giungere nelle Marche.

Entrambi hanno evidenziato la necessità di un suo adeguamento e miglioramento, mentre poi hanno anche parlato della possibilità del passaggio ad Anas delle due strade regionali, Arceviese (S.R. 360) e Apecchiese (S.R. 257).

I fallimenti delle politiche infrastrutturali passate hanno penalizzato fortemente le Marche e l'Umbria - hanno sottolineato i due assessori regionali -, specialmente nei collegamenti est-ovest e con le altre regioni del Centro Italia, tra il Tirreno e l'Adriatico, i due mari che sono una piattaforma logistica naturale per due importanti Corridoi europei, Iberico e Balcanico. "Il nord delle Marche - ha precisato l'assessore Baldelli - soffre di un isolamento storico che solo una visione più ampia e intermodale del sistema delle infrastrutture può sanare: mi riferisco alla Fano-Grosseto e al sistema delle Pedemontane e delle Intervallive, una rete stradale da collegare alla Quadrilatero nelle province di Ancona e Macerata e, più a sud, alla Salaria". "Mi riferisco - ha proseguito Baldelli - anche alla Ferrovia Orte-Falconara e al 'grande anello di ferro'

che abbiamo pensato per collegare la costa pesarese con Urbino, l'entroterra ricco di borghi e bellezze naturalistiche, Fabriano e Civitanova Marche, iniziando un percorso di salvaguardia e di rilancio di tratte ferroviarie ritenute a torto e troppo in fretta 'rami secchi'. Un anello - ha osservato l'assessore marchigiano - che potrebbe incrementare il turismo nelle aree interne ed essere un volano utile a sconfiggere lo spopolamento di queste zone, partendo dallo sviluppo dei servizi essenziali, come quelli dedicati alla salute, all'educazione e alla formazione dei giovani, affiancati da una mobilità moderna e funzionale, per avere cosi una crescita equilibrata della nostra regione".

"Abbiamo entrambi voluto questo incontro - ha affermato l'assessore Melasecche - per coordinare gli sforzi di Umbria e Marche nell'ottenimento di una modernizzazione delle infrastrutture comuni, a cominciare dal completamento della E78, Fano Grosseto, per la quale ho avuto già un primo assenso di massima dal Presidente Giani della Toscana per la firma di un protocollo di intesa che unisca le tre regioni che attendono da tempo anche su tale fronte maggiore attenzione. Il protocollo, già operativo per il raddoppio della Orte-Falconara, costituisce solo un primo step cui vogliamo far seguire esperienze analoghe sul fronte delle arterie stradali da realizzare, e da ultime, ma tutt'altro che marginali, anche per la valorizzazione di alcune ciclabili in comune, iscritte fra quelle nazionali, che intendiamo realizzare e potenziare al fine di incentivare un turismo slow che sta avendo un crescente successo".

Durante l'incontro è emersa la volontà di avviare, da parte dei due assessorati, un percorso condiviso per disegnare una visione complessiva sulle principali infrastrutture di Marche e Umbria che sia in grado di imprimere un vero cambio di passo alle politiche di sviluppo di territori chiave per tutto il Centro Italia e i collegamenti con l'Est Europa.

Nelle prossime settimane si svolgerà un ulteriore incontro per affrontare la questione delle altre infrastrutture che interessano soprattutto il Centro Sud di entrambe le regioni.
Nel frattempo alla regione Umbria arriva anche un invito dalla Toscana. Con la Regione Umbria "chiederò di avere un rapporto, ma soprattutto un tavolo di incontro", perché "abbiamo bisogno anche al di là dei colori politici di fare delle battaglie politiche in comune per l'interesse dei nostri cittadini". Lo ha affermato Eugenio Giani, presidente della Regione Toscana, in occasione della prima fermata, oggi, di un treno Frecciarossa nella stazione di Terontola (Arezzo). Giani ha partecipato all'iniziativa insieme all'assessore regionale umbro ai trasporti Enrico Melasecche. "Come sabato io ero con il governatore Toti - ha spiegato Giani - per ciò che unisce la Toscana e la Liguria, come la settimana scorsa eravamo con il governatore Bonaccini per fare un protocollo di intesa fra Toscana ed Emilia-Romagna, altrettanto voglio fare con la Regione Umbria". Nel dettaglio, ha aggiunto il Presidente toscano, oltre al potenziamento della Tav, "io sono molto interessato a che si realizzi dopo anni e anni la Galleria della Guinza: naturalmente io ci posso fare poco perché fra l'Umbria e le Marche, ma se ad esempio mi chiedono una mano anche economica, perché in un territorio fuori della Toscana finalmente si abbattano gli Appennini che oggi si possono attraversare a quattro corsie o col Colfiorito o addirittura solo da Bologna, io questo lo farò, perché troppo in Italia si è guardato ai collegamenti nord-sud, e poco ai collegamenti est-ovest".

[Marche] Incontro tra assessori alle Infrastrutture di Umbria e Marche per una visione comune sui collegamenti tra le due regioni

Regioni: Giani, voglio un tavolo incontro Toscana-Umbria