(regioni.it) “Sono state confermate le risorse per il trasporto su ferro e questo e' molto importante". Lo sottolinea il Presidente della Conferenza delle regioni Vasco Errani al termine dell'incontro con il ministro Piero Gnudi e i comuni. Quanto poi al lavoro che farà il tavolo tecnico a partire dalla prossima settimana Errani spiega che "si lavorerà per stabilire un progetti di efficientazione, costi standard su cui costruire un percorso di convergenza e livelli di servizi che devono essere assicurati ai cittadini”. Al vertice presso il ministero per gli affari regionali, hanno partecipato anche il viceministro alle infrastrutture Mario Ciaccia, il sottosegretario all'economia Gianfranco Polillo. La rappresentanza per le regioni era costituita, oltre che dal Presidente della conferenza Vasco Errani, dai Presidenti della Regione Lazio Renata Polverini e della Liguria,Claudio Burlando, e dal coordinatore della Commissione trasporto della Conferenza delle Regioni, l’assessore Sergio Vetrella (della Regione Campania). Per i comuni era presente invece il Presidente dell'anci, Graziano Delrio. L'incontro ha rappresenta il naturale sviluppo dell'intesa sottoscritta a dicembre sul trasporto pubblico locale su ferro. Entro la prossima settimana il Governo convocherà il tavolo tecnico con le Regioni e gli enti locali sul trasporto pubblico locale ed entro febbraio sarà definito un piano per rendere il TPL “più efficiente”, ha spiegato il ministro per Affari regionali, Piero Gnudi, al termine della riunione. Gnudi ha spiegato poi che ''i problemi non sono più di risorse ma di efficienza, nel senso che bisogna fare risparmi perché i soldi che il governo può dare a questo settore si sono ridotti”. “Sono d'accordo a puntare a migliorare il grado di efficienza nel trasporto pubblico locale, sia su gomma che su ferro, ma le risorse statali servono; le liberalizzazioni sono apprezzabili ma non rappresentano la Panacea”, ha commentato il presidente dell'Anci e sindaco di Reggio Emilia, Graziano Delrio. Quello di oggi, ha detto Delrio, “è stato un incontro interlocutorio per mettere a punto costi standard e migliorare l'efficienza nell'ambito del trasporto pubblico locale. Il ministro, e questo lo valutiamo con favore, ci ha fatto sapere che il governo rispetterà tutti gli impegni assunti in precedenza”. Delrio ha poi inteso sottolineare la necessità per i trasporti pubblici regionali e cittadini di finanziamenti pubblici, “ragionamento su cui - ha esortato - il governo deve prendere coscienza, cercando di mantenere il TPL a livelli europei''. Attualmente, ha ribadito, ''la copertura del mercato è in grado di garantire soltanto il 30% dei servizi: su questo bisogna riflettere, perché tagliare - ha concluso – non significa altro che chiudere”. "Il governo ha preso atto della necessita' di un intervento statale per garantire il trasporto locale nelle citta'. E' impensabile che possa essere pagato solo con le tariffe e i biglietti", ha aaggiunto il sindaco di Roma Gianni Alemanno. "Nella prossima unificata ci sarà la copertura economica per il 2011 perche' l'erogazione delle risorse ancora non c'era stata". Lo ha detto il presidente della Regione Lazio Renata Polverini al termine della riunione sul trasporto locale. "Abbiamo confermato l'impegno per il 2012 e stabilito che partira' un tavolo tecnico nel quale daremo senso all'accordo sottoscritto a dicembre scorso -ha proseguito Polverini- guardando all'efficientamento delle aziende e cercando di capire in che modo, nei prossimi anni, il finanziamento pubblico continuera' a garantire la mobilita' dei cittadini". "Il fatto che tutti i paesi del mondo, tranne il Giappone, partecipano con risorse pubbliche alla mobilita' -ha continuato- e' un fatto scontato e volevamo avere la riconferma da parte del governo che nell'ambito dell'efficientamento e della liberalizzazione comunque il contributo pubblico non venisse mai messo in discussione. Cosi' è stato".

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  TRASPORTO LOCALE: ALEMANNO, GOVERNO HA PRESO ATTO CHE SERVE INTERVENTO
   
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  TRASPORTO LOCALE: GNUDI, PROSSIMA SETTIMANA TAVOLO TECNICO PER EFFICIENZA
   
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  TRASPORTI: ERRANI, PER TPL EFFICIENZA E COSTI STANDARD

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  TRASPORTO LOCALE: DELRIO (ANCI), OK EFFICIENZA MA SERVONO LE RISORSE
   
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  TRASPORTI. ERRANI: BENE RISORSE PER FERRO, ORA PIÙ EFFICIENZA
   

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  REGIONI: TRASPORTO LOCALE; ERRANI, A LAVORO SU EFFICIENZA
   
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  Trasporto pubblico locale: Errani su incontro Governo - Regioni

(regioni.it) Il testo dell’Accordo Governo-Regioni-Comuni del 21 dicembre 2011 sul trasporto pubblico locale:

La strategicità del Trasporto Pubblico Locale per la vita sociale e lo sviluppo del Paese, impone la necessità di individuare soluzioni condivise sia in relazione al fabbisogno strutturale, sia con riferimento a un percorso di efficientamento e razionalizzazione dei servizi.

A questi fini si concorda che entro la fine di febbraio 2012 si sottoscriverà un Patto che individuerà strumenti, criteri e modalità per la razionalizzazione e l' efficientamento dell'intero TPL e introdurrà, altresì, strumenti e modalità di monitoraggio della loro applicazione. Il Patto dovrà anche essere funzionale alla definizione dell'ammontare delle risorse da fiscalizzare e delle modalità di fiscalizzazione a partire dal 2013.

Si concorda altresì che, per l'anno 2012, il concorso finanziario dello Stato per il Trasporto Pubblico Locale ferroviario è pari a 1.600 Milioni di euro così articolati:

• 1.200 milioni di Euro a valere sul Fondo previsto dall'art. 21, comma 3, del      D.L. 98/2011 e s.m.i.
• 314 milioni di Euro di cui all'art. 21, comma 2, del D.L. 98/2011,      da destinare con successivo      provvedimento normativo non solo a investimenti ma per i costi di      esercizio
• 86 milioni di Euro da      assicurare con successivo provvedimento normativa, a seguito

della sottoscrizione del "Patto per l'Efficientamento e la Razionalizzazione del Trasporto Pubblico locale italiano".

Le Regioni assumono, per il 2012, a proprio carico gli ulteriori costi per i servizi TPL ferroviari, inclusa l'lva, che saranno finanziati anche con una quota parte (148 milioni di Euro) delle risorse residue per effetto dei tagli di cui all'art. 14, comma 2, del D.L. 78/2010 e successive disposizioni, già destinate all'edilizia sanitaria a seguito dell'accordo in Conferenza Stato-Regioni del 18/11/2010.

Il Governo si impegna, a seguito della sottoscrizione del presente Accordo, a sbloccare le risorse per l'edilizia sanitaria entro un mese dal presente Accordo.

Le regioni a statuto speciale hanno richiesto la possibilità di escludere dai vincoli del Patto di Stabilità gli oneri per il TPL direttamente sostenuti dalle medesime ed a tal riguardo si procederà ad una verifica nell'ambito delle apposite sedi istituzionali.

Roma, 21 dicembre 2011.

Manovra: accordo Governo-Regioni su trasporto pubblico locale